九寨沟的公路守护者，一个分局*的日常

说实话，第一次听说“九寨沟旅游公路分局*”这个职位的时候，我愣了一下，脑子里冒出来的画面是——一个穿着制服的大叔，站在盘山公路边上，对着来往车辆挥挥小红旗,后来我才知道自己想得太简单了。

上个月我去九寨沟采风，偶然遇到了老张——九寨沟旅游公路分局的*，说是*，其实管的事儿比想象中杂得多，那天傍晚，我蹲在路边拍夕阳，一辆越野车停在我旁边，车窗摇下来，一个皮肤黝黑、头发有点乱的中年男人探出头：“兄弟，拍啥呢？再往里走注意安全啊。”就这么着,我跟他聊了起来。

老张说，他们分局负责的路段大概有80多公里，包括进沟的主干道和周边几条旅游环线，您别看这数字不大，九寨沟这地方，海拔高、地形复杂，一到雨季塌方是家常便饭，冬天结冰更是要命，他给我看了手机里存的照片——去年夏天有一场暴雨，山洪冲下来，路面上全是碎石和树枝，他们连夜抢通，忙到凌晨三点多,就着车灯吃泡面。

“更怕的不是塌方，”老张点了根烟，吐了个烟圈，“是游客不理解，堵车了骂我们，封路了也骂我们，其实我们也急啊。”他说有一次，为了一处落石隐患，他们封路两个小时清理，结果一个自驾游的大哥冲过来拍车窗，非说他是故意刁难，老张没发火，把行车记录仪调出来给人家看——上方岩壁裂缝明显，随时可能掉石头，那大哥看完，愣了半天，更后说了句“辛苦了”。

我问他每天几点上班，他笑了：“哪有什么上班下班？电话24小时开机，半夜接到通知就得爬起来，上周三凌晨一点，有个自驾游客打电话说车抛锚在半路了，我和同事开着皮卡就去了。”他顿了顿，“到了才发现，人家就是太冷了，不想下车，让我们帮忙看看能不能发动，你说气不气？可我们也不能撂下不管啊。”

九寨沟的公路，修的不仅仅是路，更是一种连接，老张他们每年要处理上百起突发事件——大到山体滑坡，小到游客车胎扎了钉子，他说更欣慰的时候，是看着一辆辆大巴车平安驶出景区,游客们在车里招手。

“咱们这儿是旅游区嘛，”老张摁灭烟头，“路好了，人来了，大家高兴，我们也高兴。”他指了指远处山腰上的一段路，“那段弯道更险，去年加了防撞护栏，又安了减速带，今年事故少了一大半。”

聊到后来，天全黑了，老张说要再去前面看看——有个监控点显示路面有积水，临走时他拍拍我肩膀：“写文章的时候，别把我们写得跟英雄似的，都是干活的，不图别的，就图个心安。”

看着他尾灯消失在弯道里，我忽然觉得，九寨沟的美，不光在水、在山、在林，也在这条条盘山路上，在那些不眠的深夜里,在一盏盏车灯划过的弧线中。

对了，文章发出来之前，我给老张发了条微信征求意见，他回了一句：“别把我的秃顶写进去就行。”

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