去九寨沟，别光顾着订机票，先把这件事想明白

现在一提九寨沟，网上的攻略能把你淹了，可我发现一个挺有意思的事——十个人里有八个，连“怎么去”这三个字都没整明白，就开始订机票了，结果要么到了成都发现去九寨沟还得折腾一整天，要么就是花了大价钱，更后把自己累得半*,到了景区门口连拍照的力气都没了。

所以这篇我不打算跟你列什么“路线一、路线二”，那种东西你随便一搜全是，我就想跟你聊聊，去九寨沟这个事，到底该怎么个“去”法才算不糟蹋这趟行程。

先说个冷知识：九寨沟不在成都边上，它远着呢。

很多第一次去的朋友，看着地图觉得“哦，就在四川嘛，离成都应该不远”，然后兴冲冲飞到成都，以为下午就能看见五花海，结果一查，成都到九寨沟，直线距离三百多公里，但实际山路走下来，四百多公里，开车七八个小时是常态，你要是坐大巴，遇上堵车或者修路，早上七点出发，晚上七点能到沟口,都算你运气好。

我见过更惨的一哥们，带着老婆孩子，从成都包了个车，早上八点出发，结果路上遇到交通管制，硬生生半夜十一点才摸到酒店，第二天孩子累得在观光车上睡着了,啥也没看着。

所以啊，去九寨沟之前，你先问自己一个问题：我到底是想“赶路”，还是想“旅行”？

如果你时间紧，就三天假，那我的建议是——直接飞。

九黄机场，全称九寨黄龙机场，就在川主寺镇附近，离九寨沟沟口还有大概一个半小时车程，别小看这一个半小时，高原上的山路，绕来绕去，刚下飞机可能还好，坐上车晃一会儿，有些人就开始晕，加上海拔三千多，头会轻微的胀,但也比从成都坐一天车强太多了。

不过飞九黄机场有个毛病——航班少，票价波动大，而且非常看天气，高原机场嘛，云一厚，风一大，航班说取消就取消，我有次在九黄机场等了六个小时，更后听见广播说“因天气原因，航班取消”，整个人都麻了，所以如果你选择飞，一定要把行程留点余地,别把后面的安排卡得太*。

如果你时间充裕，有个四五天以上，那我其实真心建议你坐车去。

听我说完，别急着撇嘴，坐车累是累，但这一路上的风景，真的不是飞机能替代的，尤其是从成都出来，沿着岷江一路向北，过都江堰、汶川、茂县、松潘，那个地貌的变化，特别有意思，刚开始还是典型的四川盆地，绿油油的，湿润润的，过了一个隧道，突然天就蓝了，山就秃了，空气里开始有点干干的、凉凉的味道，那种感觉,像是从一个世界慢慢走进了另一个世界。

而且说实话，坐车去能让你适应海拔，九寨沟沟口海拔两千米左右，不算特别高，但如果你直接从平原飞过去，身体一点过渡都没有，反而容易不舒服，坐车的话，海拔是慢慢升上去的,就好很多。

现在交通方式就那么几种，我给你捋捋：

第一种，大巴，成都新南门车站、茶店子客运站都有去九寨沟的大巴车，车票不贵，一百多块，但千万别以为这是“舒适型旅游大巴”，有些车座位硬，空调开得忽冷忽热，中间停下来吃饭的地方又贵又难吃，适合预算特别紧的朋友,或者学生党。

第二种，包车或者拼车，现在网上找拼车很方便，一个人两百来块钱，比大巴舒服点，还能让司机在风景好的地方稍微停一下，注意，是“稍微”，毕竟人家也要赶路，包车就贵了，一天一千多，适合三四个人一起,自由度高。

第三种，自驾，这个就看你技术了，从成都到九寨沟的路，现在比以前好太多，但毕竟是山路，弯多，偶尔有落石路段，加上长时间驾驶，很容易疲劳，如果你不是经常开山路的老司机，真不建议硬来，我见过在胳膊肘弯上超车的疯子，也见过不敢开、全程二十码堵了一溜车的“移动路障”。

第四种，飞机+接驳，省时间，但贵,且看命。

更后说点实在的。

你可能会问,到底哪种方式更划算？

这个问题我没法替你回答，因为划算不划算，看你更在意什么，在意时间，就飞；在意体验和过程，就坐车；在意经济，就大巴；在意自由,就拼车或者自驾。

但不管你选哪种，记着：去九寨沟，别把心情耗在路上，旅途中的烦躁、疲惫、焦虑，到了景区门口，会全部反弹给你，山路不会因为你赶时间就变短,风景也不会因为你预算高就自动排队让你看。

别光顾着订机票、订酒店、看那些美得冒泡的照片，先想想，你打算用怎样的节奏，去面对那一段从现实生活通往“童话世界”的路。

路走对了,门口的长队都显得没那么讨厌了。

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