成都去九寨沟，包车到底值不值？我替你们跑了一趟

如果你不是那种“上车睡觉、下车拍照”的跟团选手，也不是预算卡得特别*的穷游学生，那从成都到九寨沟，包车可能是目前更舒服、也更不容易后悔的走法。

我不是车托,也不接广告，这篇就是我自己从成都出发，包了一辆七座商务车去九寨沟的全程记录，路线是西线进、东线出，中间在川主寺住了一晚，来回四天三夜，写出来给正在纠结交通方式的朋友一点参考。

为什么没选大巴，也没选飞机

成都到九寨沟的大巴,茶店子或者新南门都有，票价不贵，一百多块，但问题是，十个小时的车程，全程高速加大段山路，坐大巴真的是一种修行，座位窄，腿伸不直，遇上前面有人把靠背放到底，你连呼吸都得侧着身子，到了松潘那段，海拔上来了，车里闷，外面冷，很容易晕车，我上一次坐大巴去，吐了三次，至今有阴影。

飞机呢？成都飞九黄机场只要一个小时，听着很*人，但九黄机场海拔高，天气说变就变，航班取消是家常便饭，我朋友上个月飞过去，早上八点的航班一直延误到下午两点，到了机场还要坐两个小时车才能到沟口，算下来也没省多少时间，而且机票不便宜，淡季五六百，旺季上千。

包车就灵活多了,我们四个人，人均下来比机票便宜，比大巴贵一点，但舒适度完全不是一个量级，更重要的是——想停就停。

路上那些不包车根本看不到的风景

从成都出发,走都汶高速，一个多小时就到映秀，这里有个岔路，往左去四姑娘山，往右去九寨沟，我们走右边，沿着岷江一路往北。

出映秀不久,会经过一个叫“绵虒”的小镇，路边有很多卖枇杷的，五月底六月初是枇杷季，甜得发腻，师傅老杨说，再过两个月，这里就改卖车厘子了，颜色深红，比汶川城里的还便宜，我们停车买了二十块钱的，蹲在路边吃，果子还带着露水。

再往前,就是著名的“叠溪海子”，其实是个堰塞湖，八十多年前地震形成的，水是那种很深的蓝绿色，湖面上有白色的游船，远处是光秃秃的山，游客不多，基本都是自驾或者包车的人下来拍照，师傅说，夏天更好看，湖水会分好几层颜色。

过松潘之后,海拔明显上来了，耳朵开始有点闷，公路两边开始出现藏式民居，红墙金顶，经幡被风吹得猎猎响，有一段路就在雪山脚下，六月中旬了，山顶还有残雪，我们下车拍照，风大得人站不稳，但那种天地开阔的感觉，真的很难用语言形容。

包车师傅怎么找，*在哪里

我知道很多人对包车有顾虑,主要是怕被宰、怕司机*，我这次是在一个本地旅游群里找的师傅，姓杨，茂县人，跑这条线跑了十几年，提前说好价钱，西进东出四天，车费加司机食宿一共四千二，我们四个人平摊，合同没签，但师傅很守信用，说好的时间从来不迟到，路上吃饭也是我们自己选地方，他跟着吃，不强制消费。

不过我也听说过一些*的,比如有些司机在平台上报价很低，路上就带你去各种购物点，或者故意绕路，所以找包车，更好还是熟人推荐，或者看司机之前的客户评价，价钱太低的不一定划算，羊毛出在羊身上。

还有一点,九寨沟沟口附近停车很难，尤其是节假日，包车的话，师傅会把你送到酒店，然后自己找地方停，第二天早上再准时来接，你完全不用操心停车的问题。

写在更后

九寨沟里面,老实说，跟很多年前的感受不太一样了，栈道更宽了，游客更多了，有些海子的水看起来没以前那么野，但它依然是那个九寨沟，水还是那种不真实的蓝色，瀑布还是那么有力量。

回程那天,天刚亮就出发，翻过一道山梁，突然看见远处的雪山被朝阳染成金色，整个山谷都亮堂起来，那一刻我突然觉得，包车多花的这几百块钱，值了。

很多人把旅行当成赶路,觉得越快越好，但成都到九寨沟这条路，本身就是风景的一部分，坐大巴你会错过，坐飞机你根本看不到，只有包车，才能让你在某个不知名的垭口停下来，抽根烟，看看云从山那边涌过来。

这大概就是包车更奢侈的部分——不是舒适，是自由。

如果你计划从成都去九寨沟,不妨考虑一下这种方式，找对人，花点钱，换来的是路上那些意料之外的瞬间，而那些瞬间，往往比景区本身更让人念念不忘。

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