兰州到九寨沟，我劝你别只盯着最短路线

朋友，如果你正盯着地图，琢磨着怎么从兰州最快杀到九寨沟，我劝你先停一停，最短的直线距离，往往藏着最深的“坑”，没错，导航会告诉你一条看似完美的路，但在这片土地上，有些经验,是地图APP用再红的拥堵线也标不出来的。

我上次走，就头铁选了那条“经典”路线：兰州出发，经临夏、合作、碌曲，若尔盖，最后南下九寨沟，听起来顺理成章对吧？结果在碌曲到若尔盖那段，给我结结实实上了一课，那根本不是在开车，是在进行一场高强度、全地形的底盘耐久性测试，炮弹坑、搓板路、突然出现的牦牛群，还有一段路干脆就是“原生态”的砂石土路，车开过去尘土飞扬，能见度不到五米，一百多公里，颠得我怀疑人生，感觉全身骨头都要重新组装一遍，时间？比预想的多了快一倍，听我一句：除非你开的是硬派越野，并且做好了“颠簸观光”的心理准备，否则，请务必、千万、一定要绕开这条路！

那怎么走才算是“人间清醒”？两条更靠谱的路线,供你掂量：

第一条，稳字当头的东线。 兰州上高速，一路奔陇南（武都），这是全程高速，开得舒服，心里踏实，到了陇南，再转国道去文县，最后进入九寨沟，这条路绕是绕了点，但路况好，安全系数高，尤其适合拖家带口、或者对自己车技没那么自信的朋友，你可以把它看作一场热身，风景从黄土高原的苍茫，缓缓过渡到秦岭余脉的青翠，节奏由慢到快,不容易审美疲劳。

第二条，风景绝美的“曲线救国”。 这是我个人更偏爱的选择——先南下到成都，没错，先去成都，兰州到成都现在高速网络很发达，一路畅行，在成都休整一晚，尝尝火锅，回回血，第二天，再从成都出发，经都江堰、汶川、松潘，一路开到九寨沟，这条G213国道，可是大名鼎鼎的“景观大道”，路况维护得相当不错，你会先经历汶川新城带来的那种生命坚韧的震撼，然后驶入松潘古城，感受厚重的边塞历史，在翻越弓杠岭的那一刻，九寨沟的山水画卷，便毫无防备地、磅礴地展现在你面前，这条路的风景密度极高,几乎不会给你在车上打瞌睡的机会。

路线选好了，还有些零碎但至关重要的经验,你得揣兜里：

• 别信“实时”油耗。 在高原，尤其是爬长坡时，你车的油耗会变得很“虚荣”，比平时高出不少是常态，看到加油站，只要油箱过半，条件允许就进去加满,这是高原行车的黄金法则。
• 衣服要“叠穿”。 别以为夏天就能一件短袖闯天下，高原的天，娃娃的脸，兰州出发可能烈日当头，到了若尔盖草原可能就是狂风骤雨，进九寨沟早晚又冻得你哆嗦，洋葱式穿法最管用：短袖+抓绒/毛衣+防风外套，热了脱,冷了穿。
• 防晒是头等大事。 这里的紫外线不是“强烈”，是“刻骨”，防晒霜必须高倍数，而且记得补涂，帽子、墨镜、魔术头巾，能上的都上，否则一天下来，你就能收获一副天然的“高原红脸膛”和晒伤的火辣刺痛。
• 关于住宿，九寨沟口比县城方便。 尽量把酒店订在沟口附近，虽然价格可能小贵一点，但第二天你能步行入园，避开清晨恐怖的排队车流，那种睡到自然醒，慢悠悠走过去的感觉,千金不换。
• 心态要“慢”。 这不是一场竞速赛，沿途看到观景台，别犹豫，停下来，甘南草原上繁星低垂的夜空，若尔盖湿地蜿蜒的黄河支流，路边不知名海子倒映的雪山……这些意外之喜，往往比目的地更让人心动，遇到修路、单边放行，也别焦躁，下车活动一下，和同样等待的旅人聊聊天,这也是旅行的一部分。

再说点“玄学”的，从兰州到九寨沟，你跨越的不仅是地理上的分界线，更是一种截然不同的自然与人文气息，兰州是黄河穿城而过的粗粝与豪迈，一碗面，一条河，一座山，而九寨沟，是水与森林精心雕琢的极致梦幻。最美的风景，从来不在某个孤立的终点，而在这段“过渡”之中。 你感受到的空气从干燥变得湿润，视野从辽阔变得深邃，肤色从土黄变成碧绿的过程,才是这趟旅程最珍贵的馈赠。

别只想着“抵达”，好好规划那条“弯路”，带上必要的谨慎和闲适的心情，出发吧,路上见。

标签： 旅游攻略兰州九寨沟