九寨沟旅游攻略，机场选择里的隐藏副本，90%的人都踩过坑！

朋友们，最近后台又被九寨沟的私信淹没了，好多人上来就问：“去九寨沟到底飞哪个机场啊？我看有黄龙、红原，还有绵阳、成都……头都大了！” 别急，今天咱不聊那些烂大街的景点路线，就专门掰扯掰扯这个“机场选择题”，选对了，你的九寨之旅开场就是舒适模式；选错了，那可能就是一场“人在囧途”的现实版，这里面门道可多了，我敢说，90%第一次去的人都踩过坑。

咱们得打破一个幻想：没有哪个机场叫“九寨沟机场”。

离九寨沟景区最近的那个，大名是“九寨黄龙机场”，但江湖人称“九黄机场”，这名字起得就很有“深意”，老驴友们都戏称“九黄九黄，十次航班九次黄（取消或延误）”，这真不是开玩笑，它建在海拔3448米的高山上，天气说变脸就变脸，特别是雨季和冬季，大雾、雨雪那是常客，如果你选择直飞九黄机场，第一课就是：心态要佛系，行程别卡太死。 优点是，下飞机后到沟口（景区大门附近），车程大概一个半小时到两小时，是理论上最快捷的路径，适合假期短、想省时间、并且对机票价格不敏感的朋友，但务必，务必买份高额航延险，并做好在机场“静坐修仙”的心理准备。

那，不飞九黄，飞哪儿？

这就引出了另外两个“备胎”选项：绵阳机场和成都的双流/天府机场，这才是大多数聪明人的选择，尤其是第一次去、拖家带口或者想顺道玩一下的朋友。

先说绵阳。 它是我个人比较推荐的“性价比之选”，离九寨沟比成都近那么一丢丢，航班价格通常也比飞成都便宜些，下飞机后，可以直接在机场客运站坐上前往九寨沟口的大巴，车程大约5-6小时，这条路是沿着涪江峡谷走的，一路青山绿水，风景本身就不算差，可以当作预热，关键是，绵阳城市不大，机场到客运站无缝衔接，不用像在成都那样拖着行李穿越半座城去赶车，省心不少，你甚至可以在绵阳住一晚，尝尝地道的江油肥肠,第二天精神饱满地上路。

再说成都。 这是最大众、航班选择最多、也最灵活的选择，但同时也是“坑”最多的地方，飞成都，意味着你至少需要预留出一整天的时间在交通上，从成都到九寨沟口，车程稳稳的8小时以上，这还是不堵车的情况,选择主要有三种：

1. 大巴： 最经济，茶店子客运站和新南门车站都有班车，但记住，一定要买“直达九寨沟口”的！有的车终点是“九寨沟县城”，那到景区还得再折腾半小时，别买错了，坐一天车，屁股真的会麻,腰酸背痛是标配。
2. 包车/拼车： 自由度最高，可以沿途在叠溪海子、松潘古城这些地方停下来拍拍照，费用当然也高一些，拼车要提前在网上约好靠谱的司机，别到了车站再找,容易被宰。
3. 自驾： 老司机之选，路况现在整体不错，但弯道多，雨季可能有落石，冬季要防暗冰，最刺激的是，你会经历一段漫长的、沿着岷江峡谷蜿蜒而上的路程，一边是悬崖，一边是奔腾的江水，对驾驶技术和心理都是考验，那种自由掌控的感觉,无与伦比。

这里有个超级大坑必须划重点： 无论从绵阳还是成都出发，如果你的大巴或包车路线是走“东线”（绵阳-江油-平武-九寨沟）或“西线”（成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-九寨沟），请一定，一定避开节假日的第一天和最后一天！ 否则，你看到的将不是岷江山水，而是绵延不绝的汽车长龙，我曾经在国庆节，用8小时只从成都挪动到了汶川,血泪教训。

给个灵魂总结吧：

• 追求极致效率，赌运气好？ → 直飞九黄机场,备好保险和干粮。
• 追求性价比和少折腾？ → 飞绵阳，转大巴,轻松愉快。
• 想玩得丰富，航班时间要灵活，或者想连带成都一起玩了？ → 飞成都，但务必预留一整天赶路，并强烈建议在成都住一晚,第二天一早再出发。
• 无论飞哪里， 九寨沟属于高海拔地区，即使夏天，早晚也凉，一件防风外套是救命稻草，还有，防晒！防晒！那里的紫外线,分分钟教你做人。

所以你看，选机场根本不是一道简单的单选题，它直接决定了你旅途的打开方式、成本预算和时间分配，别再懵懵懂懂地随便买张票就冲了，多做一步功课，你的九寨沟，从踏上旅程的那一刻起，就会比别人多一分从容，少一点狼狈，好了，关于机场的“隐藏副本”今天就揭秘到这里，下次我们再聊聊，进了沟怎么走才能避开人潮,拍到承包朋友圈的大片。

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