九寨沟旅行攻略，去人间仙境的路，到底该怎么走？

九寨沟，这个名字本身就带着魔力，没去的人心心念念，去过的人魂牵梦萦，可当你真正下定决心，打开购票软件，准备规划行程时，第一个拦路虎往往不是门票，而是交通——“这地方到底该怎么去啊？”

别急，这篇攻略不跟你扯那些官方套话，就从一个普通旅行者的角度，跟你唠唠去九寨沟这几条路,到底哪条适合你。

第一条路：飞过去——最省时间，也最“看天吃饭”

如果你时间紧，预算相对充足，或者实在受不了长途颠簸，直飞九寨黄龙机场（简称九黄机场）是首选。

优点：快，真的快，从成都飞过去，不到一小时，你就能站在海拔3400多米的高原机场了，那种“早上还在城市里喝咖啡，下午就在原始森林里呼吸”的切换感,很奇妙。

但是（重点来了），你得做好心理准备，九黄机场有个江湖人称“十飞九黄”的传说，意思是十次航班，九次延误或取消，这真不是开玩笑，高原天气说变就变，一阵雾、一片云都可能让飞机在天上转几圈又飞回去，选这条路的铁律是：千万别把行程卡得太死，尤其是返程，最好预留出一天的缓冲时间，机场到沟口还有88公里，车程约1.5-2小时,需要提前联系好接机车或拼车。

适合谁：假期宝贵的上班族、带老人小孩的家庭、对山路极度不适者。

第二条路：坐大巴——最经典，也最考验腰力

这是绝大多数背包客和自由行游客的选择，从成都出发,主要有两个汽车站：

1. 新南门车站（旅游集散中心）：班次多,直达九寨沟沟口。
2. 茶店子车站：也有班次,有时价格略低。

车程8-10小时，对，你没看错，一整天,票价150元左右。

优点：便宜，直达，不用转车，这条线路本身也是一段风景，你会经过汶川、茂县、松潘，沿着岷江峡谷而上，能看到羌寨、藏寨，感受地貌和植被的明显变化，如果你是个喜欢“在路上”感觉的人,这个过程其实不枯燥。

缺点：太耗时，且全程盘山公路，弯道多，如果你容易晕车，请务必、一定、必须提前吃晕车药，并选择靠前、靠窗的位置，大巴中途会在几个固定点停车休息、吃饭，饭菜质量……嗯，你懂的,建议自备干粮。

小贴士：尽量选择“保姆车”或“商务车”车型，座位宽敞些，体验会好很多,旺季一定要提前几天在网上购票！

第三条路：自驾/包车——最自由，也最需要胆色和技术

这是很多老司机的选择,自由度满分。

路线：成都出发，主流是“西线”，即成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-九寨沟，路况最好，全程柏油路，还有一条“东线”（经绵阳、平武），路程稍远，风景不同，但雨季易有塌方,需谨慎选择。

优点：想停就停，看到好看的羌族碉楼，停！遇到一片灿烂的野花，停！在观景台俯瞰岷江，停！这种掌控感是其他交通方式无法比拟的，而且可以灵活安排在沿途的松潘古城、牟尼沟等地玩一下。

缺点：

1. 累：一个人开全程绝对是挑战,建议至少两个司机换着开。
2. 险：高原山路，弯急坡陡，夏季可能有落石，冬季可能有暗冰，需要丰富的山地驾驶经验，时刻谨记“慢就是快”。
3. 未知：虽然导航很准，但偶尔的交通管制或临时修路,可能会打乱计划。

包车介于自驾和大巴之间，有本地司机，熟悉路况，安全省心，但费用较高（一般按天算，淡旺季差价大），适合几个朋友一起平摊,或者家庭出游。

第四条路：小众混搭——火车+汽车，另一种节奏

这是给时间特别充裕，或者想体验不同交通方式的朋友的备选方案，可以先从成都坐动车到绵阳或江油（1小时左右），再转乘长途汽车去九寨沟，或者，先坐火车到兰州或广元,再汽车中转。

优点：动车段舒适，能缓解一部分疲劳，适合分段游览。 缺点：更折腾，总耗时可能比直达大巴还长,需要精心规划时刻表。

掏心窝子的几点建议：

1. 季节决定一切：雨季（7-8月）慎选自驾，塌方风险高；冬季（11月-次年3月）所有交通方式都可能受冰雪影响，大巴可能停运,自驾务必带防滑链。
2. 高反不是开玩笑：无论哪种方式，都是从低海拔急速上升到3000米以上，第一天务必慢行动，别激动，别洗头洗澡，让身体慢慢适应，红景天作用心理大于生理,备点葡萄糖和布洛芬更实在。
3. 心态放平：去九寨沟的路，本身就是一场修行，它不像去城市旅游那样便捷，这份“不易”，恰恰是它仙境般景色的一部分铺垫，路上的颠簸、等待、意外,后来都会变成回忆里有趣的注脚。

别再为交通纠结了，根据你的时间、钱包和腰的承受能力，选一条路，出发就是了，九寨沟的水，在等你；路上的山与云，也在等你，最美的风景，永远在下一个转弯之后,路上见！

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