攻略｜从大漠孤烟到九寨秘境的野路子，手把手教你踩*

说实话，出发前我把这趟宁夏到九寨沟的自驾想得太简单了，不就是开个车嘛，导航一开，油门一踩，齐活，结果呢？光是选路线就差点没把我整分裂。

宁夏到九寨沟，直线看着也没多远，但那是地图*你的，真上路，你得面对两个灵魂选择——要么走甘南绕，风景绝美但能把车子颠成零件；要么走连霍高速，稳当是稳当,就是无聊到能把方向盘开出花来。

我纠结了两天，更后决定：去的时候走甘南，回来再老实走高速，事实证明这是个英明决定，因为如果反着来,回来的路上我可能根本不想再碰方向盘。

先说正经的，如果你从银川出发，准备走甘南线，有个事我必须提前敲黑板——拉卜楞寺到桑科草原那段路，别信导航给你规划的“更近路线”，我跟老婆就是这么被*的，导到一条碎石路上，两边是密密麻麻的牦牛，瞪着眼睛看我们的车，那眼神就像在说“又来了两个迷路的傻子”，颠了大半个小时，底盘刮了两次，更后是从一个藏民村子的小路钻出来的，美是真美,荒也是真荒。

从合作往若尔盖走的时候，海拔会上去，我们出发前还笑话朋友带氧气罐太矫情，结果在花湖边上，我蹲下系了个鞋带，站起来眼前一黑差点栽湖里，海拔三千六，不是跟你闹着玩的，还有，这段路上的厕所，要有心理准备，我不多说了,你们自己体会。

真正让人血压飙升的是进九寨沟那段盘山路，我自认驾驶技术还行，但那些一百八十度的大*弯一个接一个，路边还没护栏，下面是深不见底的山谷，我老婆全程抓紧扶手，指关节都白了，嘴里一直念叨“慢点慢点慢点”，等到了酒店，我感觉两只胳膊都是僵的,比健身还累。

不过呢，这一切在见到九寨沟的水那一刻，我突然就理解什么叫值了，那种蓝色，不是滤镜蓝，不是游泳池蓝，是那种你站在旁边会觉得不真实的蓝，五花海的水底沉着千年的树干，水清得能看到每片叶子的纹路，我一个大老爷们，在那站了十分钟没挪窝,差点被后面游客的胳臂肘顶飞。

再分享几个血泪教训：藏区的牦牛真的是大爷，过马路慢悠悠跟逛自家院子似的，你按喇叭它可能还瞪你一眼，有次一头牦牛站在路中间发呆，我等了五分钟它才慢慢挪开，后面司机急得都快把喇叭按碎了，还有就是加油站，进了甘南看到加油站别犹豫，直接加满，我有次看着还有半箱油觉得不急，结果接下来两百公里愣是没见着一个开门的加油站，更后提心吊胆开到红原县才加上，那种感觉,跟心脏坐过山车似的。

红原县那晚，我们住在藏民开的客栈里，老板是个五十多岁的藏族大叔，汉语说得磕磕巴巴，但热情得不得了，晚上非要拉着我们喝酥油茶，喝了一碗又一碗，喝得我整宿跑厕所，但第二天一早，他给我们一人献了条哈达，说保佑我们一路平安，现在那条哈达还挂在我车后视镜上,虽然颜色已经从雪白变成了灰白。

这趟开下来，说不累是假的，说后悔更假，从宁夏的戈壁滩，到甘南的草原，再到九寨沟的山水，这一路就像把三种完全不同的人生压缩到几天里过完，开在戈壁上的时候觉得自己特渺小，翻山越岭的时候觉得自己特牛×，看到九寨沟的时候觉得自己特幸运,能活着看到这样的景色。

所以如果有人问我这条线值不值得开，我会说：去吧，但别把事情想得太完美，车子会脏，人会累，导航会抽风，牦牛会挡路，高反会让你头痛，但更后你记住的一定不是这些，你记住的会是草原上的风，是*过更后一个弯看到九寨沟水的那一刻,是和身边人一起骂完路烂又相视而笑的瞬间。

更后啰嗦一句，防晒霜往*了涂，别问我为什么知道的,我现在脸还在蜕皮呢。

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