天津去九寨沟，到底要花多少钱？我替你算了一笔实在账

前阵子有个粉丝在后台问我,说天津到九寨沟的团报价五花八门，从一千出头到四五千的都有，到底差在哪儿，是不是越贵越好，我琢磨着这问题挺典型，干脆写一篇，把我了解的情况摊开说说。

先说个大概的数,如果你在天津报那种双飞或者一飞一动的常规团，淡季（11月到次年3月）报价通常在1500到2500之间，旺季（暑假、国庆前后）会跳到3000到4500，五一十一这种节点，上5000也不稀奇，注意，这只是团费，不含景区小交通、索道、演出、购物这些杂七杂八的，真正落地后你兜里还得再掏几百块。

为啥差价这么大？我跟你掰扯掰扯里头的门道。

更便宜的那档,一千五以下的，基本都有购物店或者加点项目，而且航班时间奇差，可能是夜里到成都，第二天天不亮就坐大巴往九寨赶，一天在车上坐七八个小时，到了地方人已经散架了，住宿基本是经济型酒店，热水看运气，早餐稀饭馒头管饱，这种团适合预算特别紧、不介意折腾的年轻人，中老年朋友慎选，容易累出毛病。

两千到三千这档,算性价比比较稳的，一般是天津直飞成都或绵阳，住一晚再去九寨，住宿能到准四星或者挂四标准，九寨沟沟口住两晚，黄龙那边住一晚，行程里可能会有一个综合店，但不强制，这个价位我比较推荐，尤其带老人孩子的，别省那几百块。

三千五以上的,基本就是纯玩或者小团了，航班时间正常，有的还是正点直飞，酒店用挂四或准五，有些还带温泉，车是那种2+1头等舱大巴，座位能放倒不少，长途舒服多了，这个档位基本没有购物压力，导游服务也好些，如果不差钱，直接上这个。

还有个特别的事儿得提,就是九寨沟的门票现在还是需要预约的，每天限流，跟团的话旅行社会处理，但自由行或者半自助的朋友一定提前订，旺季经常约不上，黄龙索道是必须坐的，上行80下行40，别省这个钱，高海拔地方爬山不是闹着玩的。

我上回从天津去,报的是个中档团，2400出头，一飞一动，到成都那天晚上十一点多，第二天早上六点就出发了，当时心里直骂娘，但车到松潘地区，窗外的山和云一出来，气就消了一半，九寨沟的水是真蓝得*，手机拍出来像假的一样，同团一个天津大哥，在长海边上看傻了眼，说“这比水上公园强多了”，话糙理不糙。

更后啰嗦一句,别光看价格，问清楚：有没有购物店，加点是自愿还是强制，住宿具体是哪家，航班几点，你就拿这四条去问客服，对方支支吾吾的，扭头就走，旅游这事儿，便宜往往是更贵的。

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