去九寨沟,更让人头疼的就是交通,景区很大,一天玩下来全靠腿,基本能把人累趴下,租个车确实舒服,但租车这件事,在我看来,比景区本身还要复杂,前几天有粉丝私信问我租车的事,我想了想,干脆写出来大家参考。
先说个前提,我不是租车行的托儿,也不拿谁的佣金,纯粹是自己踩过*,也知道很多第一次去的人会踩什么*,所以这篇文章可能不太好听,但都是实话。
租车协议这件事,其实挺玄的,很多人觉得签个字就行了,真出了问题,纸上的字一个比一个没劲儿,所以签之前,有几条你必须*磕,别嫌麻烦。
车况检查别走形式
我见过太多人提车的时候围着车子转一圈,拍两张照片就走,等开到山路上,发现刹车有点软,车灯有一个不亮,或者轮胎鼓包,那时候再打电话,对方一堆理由等着你,我的习惯是,当场让师傅把引擎盖打开,看看机油、防冻液、刹车油这些液面在不在正常位置,轮胎一定要摸一遍,尤其是内侧,鼓包看不出来,得用手探,不夸张地说,川西的路,轮胎鼓包比高反还常见。
还有一件事,租车公司喜欢在合同里写“车辆已验收”,你多勾选几项他们可能不耐烦,但你就把脸皮放厚一点,该检查检查,该拍照拍照,车灯打开看看亮不亮,雨刮器喷水正不正常,空调冷不冷,你多留个心眼,后面就少一肚子气,别不好意思,你花的是钱,买的是安全,不丢人。
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押金和违章押金要分清
九寨沟那边的租车行,基本都要收两笔钱:一笔是租车押金,一笔是违章押金,租车押金一般还车时候就退了,违章押金要等半个月甚至一个月,这个周期你要接受,不接受就换一家,但重点不是周期,是退款方式,有些小租车行喜欢让你私下转账,说什么“方便”,千万别,一定要走平台,或者对公账户,我就遇到过,还车之后违章押金拖了一个多月,打电话不接,微信也不回,后来我直接说要去12315*,对方才把钱退了,钱不多,但咽不下这口气。
合同里要写清楚,如果产生违章,由谁来处理,很多租车行会默认“你交钱,我给你消分”,这中间有猫腻,更好提前说好,有违章你自己去处理,处理完了拿凭证退押金,虽然麻烦点,但干净。
保险条款要看细
租车行一般会给你推荐所谓的“尊享服务费”,一天加几十块钱,说是出了事故全包,但真的出了事,你会发现合同里一堆免赔条款,比如轮胎、玻璃、底盘这些,往往不保,而九寨沟的路,更容易坏的就是轮胎和底盘,所以你买之前,一定要问清楚,哪些部位不保,不在保的部分一旦损坏,怎么计费,不要光听销售说“全保全赔”,那是话术。
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我自己租的时候,会加一个不计免赔,贵是贵点,但安心,因为川西的路,你不撞别人,可能落石、*洼就给你来一下,特别是一些盘山路段,错车的时候,右侧车轮很容易蹭到路边石头,那种损伤,修起来不便宜。
油量和里程要说*
有些租车行给你个半箱油的车,你还车的时候也要半箱,这个还算合理,但有的会跟你说“满油取还”,结果你开了几十公里,油表还显示满格——这种情况可能油表有问题,你更好在取车的时候,用手机拍下油表和里程数,别小看这个动作,出了争议,照片就是证据。
里程方面,有些便宜车会限制公里数,每天不能超过多少,你从九寨沟去黄龙,来回肯定超,所以签合同前问清楚,是不是不限里程,我一般只选不限里程的,不然开个车还提心吊胆,不值得。
合同里要写清楚救援责任
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山路抛锚,不是闹着玩的,万一车坏在半路,拖车费谁来出?多久能到?有些租车行在合同里写“因车辆自身原因导致的故障,由出租方承担救援费用”,但具体执行起来慢得要*,你更好在合同里加一条:“如因车辆故障无法继续行驶,出租方应在两小时内安排替换车辆或救援,否则承租方有权自行安排并保留追偿权利。”这句话不一定有用,但写进去,他们态度会不一样。
还有个细节,你要留一个能打通电话的紧急联系人,有些租车行留的号码,六点以后就没人接了,真出事了,你哭都找不到调。
写在更后
九寨沟的风景,值回你所有的折腾,但租车这件事,你不折腾它,它就折腾你,出门在外,尤其是租车,别怕麻烦,别怕对方不耐烦,你签的字,每一笔都是自己的责任和风险,我写这些不是要吓唬谁,只是希望你去的时候,能多一份底气,少一点糟心事,毕竟,坐在车里看九寨沟的山水,应该是享受,而不是提心吊胆。
标签: 九寨沟旅游租车协议
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