从西宁一路开到九寨沟，我把车开进了秋天里

说实话,出发前我心里也没底。

打开地图，导航显示八百多公里，要开十多个小时，朋友在微信里问：“你确定不飞过去？这也太累了吧。”我想了想，还是把厚外套塞进后备箱，拧开保温杯灌满水,出发了。

结果这一路，从青海的苍茫开进甘肃的褶皱，再一头扎进川西的秋色里，我竟然没觉得累，因为车窗外的风景就没断过,每一段都在换布景。

G0611，一条被低估的“景观大道”

从西宁出来，别急着上高速，先顺着湟水河谷开一小段，看看两边红褐色山体上稀疏的草甸,那才是高原该有的样子。

上了G0611之后，你会发现这条路根本不像高速，隧道多，桥也多，车子在峡谷里钻进钻出，有一段路，旁边就是黄河，但跟你在兰州见到的黄河完全两码事——水是青的，清得发蓝，我当时愣了一下，差点在临时停车带停下来拍照，后来忍住了,安全第一。

过了同仁，海拔开始爬升，耳朵偶尔会有点堵，打开车窗，风灌进来的瞬间带着草籽和雪线的味道，路边偶尔能看到经幡，远处的山顶上,雪已经积起来了。

合作、碌曲、若尔盖，海拔降下来，风景升上去了

进入甘肃合作之后，草原开始连成片，不是内*那种一望无际的平，而是带着起伏，像大地深呼吸时隆起的胸膛，牛羊就散在路边，黑的白的，慢悠悠地走，偶尔抬头瞟一眼你的车,又低头继续吃草。

在碌曲一带，我遇到一个很搞笑的事，路边有个停车区，写着“免费观景”，我兴冲冲开过去，结果风大得差点把车门掀飞，一个卖牦牛酸奶的大姐裹着军大衣，用一口夹杂着藏语口音的普通话喊我：“小伙子，过来喝一碗嘛，热的！”那酸奶是真酸，我加了三大勺白糖才咽下去，大姐笑我：“你们城里人哦，糖不要钱一样。”

过了郎木寺，路就贴着若尔盖的边缘走了，十月中旬的草原已经是一片金黄，像麦浪一样在风里滚，更美的不是景点，是你随便停路边，往草甸子上一坐，看云影子从山上滑过去，一道明一道暗,像大地在眨眼。

川主寺到九寨沟，每一段回头弯都是惊喜

很多人说从川主寺到九寨沟这段路难开，弯多，大车也多，但我觉得,这段恰恰是整个行程的灵魂。

过了川主寺，海拔开始往下降，两边的树从稀疏的灌木变成大片的针叶林、阔叶林，黄的红的绿的混在一起，像谁把调色盘打翻在山坡上，尤其是路过岷江源那一带，水声哗哗响，空气湿乎乎的,跟之前的干冷完全两个世界。

我是在一个回头弯之后，突然看到前面两排白杨树夹着一条柏油路，落叶铺了一地，一辆橘红色的老式班车晃晃悠悠从远处开过来，那一刻我脑子里就一句话：这才是秋天啊。

几点实在话，你肯定用得上

• 别一天赶到底。 我路上住了两晚，一宿在合作，一宿在川主寺，喘口气，吃点热乎饭，第二天精神完全不同，硬赶的话,到九寨沟你连走栈道的力气都没有。
• 衣服要带全。 西宁出发时十几度，过个山口可能就零度了，我早上在车上啃面包，还得开着暖风,薄羽绒服加件防风的外套更实用。
• 加油别侥幸。 进入草原段之后，加油站没你想得那么密，我在碌曲加满一次，一直到川主寺才补，别等油箱见底了再找,会心慌。
• 路边的白色帐篷别乱进。 有些是当地人放牧临时住的，不一定是景点，真想体验，找那种有招牌、有人招呼的,先问价钱。

到九寨沟景区门口的时候，已经傍晚了，停好车，站在沟口游客中心外面的广场上，风吹过来，带着山涧的水汽和晚饭的柴火味，我回头看了一眼来路，天色暗下来，像是有人把这一整天的风景慢慢合上，突然觉得，这一千公里,值了。

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