开车去九寨沟，有些*我得提前跟你唠唠

九寨沟这地方，名气大到根本不用我多介绍，但很多人纠结的是，到底怎么去，跟团吧，太赶，大巴车一坐就是八九个小时，腰都能给你颠散架，飞机吧，快是快，可黄龙机场十飞九黄，还有高反风险，更关键的是，你会错过沿途那些绝美的风景，我真心觉得，自驾才是打开九寨沟更正确的方式，但这条路，可不是你想象中一脚油门踩到底那么简单，刚从那条路回来，趁着我这腰还酸着，赶紧把一些实打实的感受和那些导航不会告诉你的“潜规则”分享给你们。

先说路线，现在去九寨沟，主流就两条，东线和西线，东线走绵阳、江油、平武，这条路近一些，但你得有心理准备，尤其是过了平武之后，那路况，简直了，别信网上那些几年前的老攻略说什么路烂得不行，现在其实修得不错了，但主要是弯多、路窄，一边是山体，另一边就是湍急的涪江，时不时路边还能看见之前塌方留下的碎石痕迹，新手司机我劝你直接放弃，老老实实走西线，西线走成都、都江堰、汶川、茂县、松潘，虽然远了那么几十公里，但全程基本都是高速加国道，路况好得不是一星半点，而且大货车多，服务区、加油站也多,心里踏实。

我这次就是走的西线，从成都出发，天气好的时候，都江堰到汶川那段高速，隧道一个接一个，限速八十，开着有点憋屈，但出了汶川，视野豁然开朗，那种川西高原的感觉一下就上来了，你会看到路边很多卖车厘子、苹果的小摊，价格不贵，可以买点路上吃，顺便跟摊主唠两句,他们能告诉你前面哪个弯道容易有暗冰。

对，重点说一下“暗冰”，别管你是什么季节去，只要海拔超过两千五，尤其是过了松潘之后，那些背阴的山路弯道，看着路面干干的，实际上可能有一层薄薄的冰，轮胎抓地力瞬间归零，我这次就差点在一个隧道口中招，时速也就四十多，过弯的时候感觉车尾巴轻轻甩了一下，冷汗当时就下来了。控制车速，别猛打方向，别急刹车，这九个字,请你刻在方向盘上。

再说说住宿，很多人习惯订在九寨沟沟口，就是景区大门附近，没错，那儿确实方便，走路就能进沟，但如果你不想花*枉钱，或者沟口的酒店满房了，我有个建议——住到漳扎镇，那地方离沟口也就几公里，开车十分钟不到，但住宿价格能便宜一大截，而且吃饭的选择多，有烟火气，晚上还能在镇上溜达溜达，买点牦牛肉干、青稞饼啥的，我住的那家客栈，老板是个藏族大哥，特别热情，晚上非拉着我喝他自己酿的青稞酒，那酒入口不烈，后劲……算了，不提了,总之第二天我差点没起来。

对了，还有停车这个大问题，九寨沟景区自己的停车场，旺季的时候你根本别想挤进去，而且贵，沟口周边有很多当地人圈起来的私人停车场，一般三十块钱一天，会有人拿着小旗子招呼你，别嫌贵，能有个正经地方停就不错了，下车前一定记得记下位置，拍个照，九寨沟沟口长得都差不多，逛一天出来，你很可能找不到自己车停哪了,别问我为什么知道。

进沟的攻略网上到处都是，我就不重复那些“Y”字形路线了，就提醒一句，一定要提前在公众号上买票，现在都是实名制预约，现场基本买不到当天的票，还有，景区里的大巴车是必须坐的，别想着自己走完全程，那不现实，一天下来你腿就不是自己的了，观光车票一定得买，这钱不能省，九寨沟那距离,远超你想象。

说说高反，九寨沟沟口海拔两千左右，景区里更高点长海、原始森林大概三千米多一点，听起来不高，但如果你是从平原直接开过来的，多少会有点感觉，别跑，别跳，慢慢走，我见到好几个年轻人，仗着自己身体好，在五花海那儿又蹦又跳地拍照，没过半小时就抱着氧气瓶狂吸，你要是真不舒服，景区里也有吸氧点,不用太紧张。

对了，从九寨沟回成都的时候，如果时间充裕，强烈建议绕一下黄龙，虽然很多人说黄龙现在不如九寨沟好看，但那个钙化池，在阳光下真的像人间瑶池一样，关键是从九寨沟去黄龙有一段盘山路，翻过雪宝顶垭口的时候，云就在你脚下，那种感觉,多少钱都买不来。

自驾去九寨沟，是一场对体力和耐心的考验，路就在那里，风景也在那里，别赶路，去感受路，当你站在五花海边，看着那蓝得不真实的水，之前路上所有的疲惫和惊吓，都会化成一句“值了”。

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