九寨沟自驾全攻略，避开人潮，独享那片人间瑶池

九寨沟,这个名字本身就带着魔力，多少人是被那句“九寨归来不看水”勾了魂，心心念念要去看一眼，跟团太赶，飞机高铁少了点味道，要我说，自驾才是打开九寨沟最对的方式，方向盘在自己手里，那份自由和沿途不期而遇的风景，才是旅行最珍贵的部分。

出发前，先泼点“冷水”清醒一下

别光想着童话世界,咱先得面对现实，九寨沟在川西高原，海拔不低，路况和天气是两大“拦路虎”，先说车，最好是底盘高一点的SUV，轿车不是不行，就是遇到些烂路你得格外小心，心疼底盘，出发前务必全车检查一遍，轮胎、刹车、机油，特别是防冻液和玻璃水，高原温差大，有备无患。

路线现在主流就两条：西线（成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-九寨沟）和东线（成都-绵阳-江油-平武-九寨沟），西线高速多，快，但大货车也多，经过汶川一带，心情会有些沉重，东线车少，风景更原始秀丽，尤其是平武段，青山绿水相伴，但山路弯道多，开起来需要更专注，我更喜欢东线进去，西线出来，这样风景不重复，体验更丰富。

路上，风景比终点更值得收藏

自驾的乐趣,一半在景区，另一半绝对在路上，千万别一路狂奔，那可就亏大了。

从成都平原慢慢爬升,窗外的景色像一幅缓缓展开的画卷，过了江油，沿着涪江峡谷走，水是碧绿碧绿的，山是陡峭的，空气明显清新凉爽起来。平武报恩寺值得刹一脚，这座深山里的明代宫殿式建筑，古朴庄严，没什么游客，能让你瞬间静下来。

十二道拐是东线上有名的一段，连续的回头弯是对车技的小小考验，别紧张，稳住速度，每一个弯道过后，可能都是一片令人惊叹的河谷景色，摇下车窗，混合着森林和泥土味道的风灌进来，那感觉，比任何车载香薰都提神。

到了松潘古城（如果走西线），一定要停下来走走，厚厚的城墙，安静的古街，仿佛能听到茶马古道的驼铃声，在这里吃一顿地道的牦牛肉汤锅，暖胃又暖心，为第二天进沟储备能量。

九寨沟里，做个“反套路”的聪明人

九寨沟景区管理非常成熟,但规矩也多。切记，私家车不能开进核心景区！ 必须把车停在沟口的停车场（费用大概几十块一天），然后换乘景区观光车，门票和车票提前在网上订好，能省下不少排队时间。

进了沟,别跟着人流在第一个海子就扎堆拍照，观光车像公交车一样，在主要景点停靠，我的经验是：直接坐到底！ 先到“Y”字形的左边顶端长海，或者右边顶端原始森林，从上往下玩，避开刚进门的人潮，越早到顶端，人越少，你能独享一片静谧的蓝。

五花海、珍珠滩、诺日朗瀑布这些明星景点，确实美得不像话，但别光顾着看水，抬起头，看看四周彩林环绕（如果是秋天，那更是绚烂到失语），看看雪山倒映在水中的样子，阳光好的时候，上午10点到下午2点拍照最好看，湖水颜色最富有层次。

中午饭就在诺日朗服务中心解决,有自助餐也有盒饭，价格在景区里算能接受，自己带点干粮补充也行，下午可以走一走栈道，观光车是“快餐”，栈道才是“慢品”，尤其是一些不那么热门的海子之间，人少，能听到自己的脚步声和流水声，偶尔还能看到小松鼠窜过。

一些掏心窝子的提醒

• 高反：九寨沟海拔2000-3000米，一般人问题不大，但别嘚瑟，跑跳大喊容易头晕，可以提前喝点红景天，备上氧气瓶和常用药，心里不慌。
• 天气：高原天气娃娃脸，一天过四季，薄羽绒服或冲锋衣是必备，防晒霜、墨镜、帽子一样不能少，雨伞或雨衣也揣着，说不定就用上了。
• 住宿：沟口酒店客栈一大堆，从豪华到民宿都有，旺季务必提前订！想体验藏式风情，可以住到离沟口稍远的漳扎镇。
• 尊重：这是藏羌同胞的家园，尊重当地风俗和信仰，不要随意踩踏经幡、玛尼堆，拍照征得同意。

自驾一趟九寨沟,更像是一场朝圣，朝圣的不仅是那片绝世的水，更是路上那份掌控节奏的自由，是车轮碾过山川的踏实感，当你停好车，站在斑斓的海子前，你会觉得，这一路的风尘仆仆，都值了。

路就在那里,发动引擎，出发吧。

标签： 旅游攻略自驾九寨沟