北京开到九寨沟，这趟自驾是真累，但真值

说实话,写这篇东西之前我纠结了好一会儿，北京到九寨沟，两千多公里，光听这数字就够劝退一堆人的，但你要真问我值不值，我只能说——那儿的山水能让你忘掉方向盘上磨出来的老茧。

先说说路线,我走的是京藏高速转连霍高速，再到兰海高速，更后*上九寨沟的国道，导航上显示全程大概22个小时，但实际开下来，我差不多磨蹭了三天，不是车不行，是路上那些服务区太勾人了，尤其到了甘肃那段，高速两边全是黄土坡，可一到天水，那满山的绿色铺过来，跟突然换了个频道似的，我在那儿停了半个小时，就为了拍个路牌——有种仪式感的东西，你不拍心里过不去。

如果你跟我一样不赶时间,建议第一天开到西安歇脚，别住市中心，绕城高速边上的连锁酒店就成，反正第二天一早就得走，西安的肉夹馍和凉皮就不多说了，但我特别想啰嗦一句——那家藏在回民街巷子里的老马家，羊肉泡馍得自己掰，掰得越碎越香，不过别掰太大块，容易被老板嫌弃，别问我怎么知道的。

第二天从西安往九寨沟方向,路线开始变得有意思，过了宝鸡之后，高速上的车明显少了，隧道一个接一个，更长的那条有十几公里，开进去感觉时间都停滞了，这时候更好有个副驾驶陪你聊天，不然一个人容易犯困，我那次没带人，就靠循环播放朴树的歌撑过来的，听完《平凡之路》再听《旅途》，倒也挺应景。

快到九寨沟的时候,有一段山路特别考验技术，那个弯啊，一个接一个，像贪吃蛇游戏里的节奏，新手朋友我劝你放慢车速，尤其是对面来大车的时候，离它们远点，那玩意儿刹车片一冒烟，空气里全是焦味，闻着心里就发毛，我有个哥儿们去年在这儿追了尾，修车花了小一万，假期全毁了。

说到车,这趟路对车的要求其实没那么苛刻，普通的家用轿车完全够用，但不建议开底盘太矮的车，毕竟九寨沟景区门口那段路去年还在修，**洼洼的，我是开辆老款途观去的，四驱没用上几次，倒是离地间隙帮了大忙，对了，出发前一定要检查轮胎，尤其备胎——别问我为什么提醒，你也不想在山路上对着瘪了的轮胎发呆吧？

门票这个事儿得提前说,九寨沟现在限流，旺季的时候你不提前三天约，基本没戏，官网和各个旅行平台都能买，但一定要看准了——有些票不带景区内观光车，你光靠腿走的话，一天下来腿会跟你抗议的，我是买的VIP套餐，贵了点儿，但不用排长队，值。

景区里头其实没啥可攻略的,因为就一条路，顺着走就成，五花海、珍珠滩这些地方，随便拍都是壁纸，但我想说的是，别把相机举起来就舍不得放下，有些景色得用眼睛看，镜头拍不出来的，比如正午时候的光线洒在湖底古树上，碳化的树干上全是钙化沉积物，那种静谧感，你盯着看十分钟都不会腻。

食物这块,景区里的东西贵是肯定的，但也不是不能吃，推荐那个藏式酸奶，酸得让人皱眉头，但加两勺蜂蜜后，那味道绝了，还有牦牛肉干，可以买点儿带路*零食，比超市里的牛肉干有嚼劲多了，至于那些烤串嘛，劝你慎重，毕竟不是每个摊子的卫生标准都一样的。

回程的时候我选择走了另一条路,绕道松潘古城转了一圈，说实话，这种小城比那些网红景点有意思多了，城墙斑驳得很有味道，街上卖银器的老人忙得头都不抬，我看他打了一会儿，那种纯粹的手艺，比九寨沟的瀑布还让人感慨。

啰嗦了这么多,其实就是想说——北京到九寨沟这一路，确实远，确实累，但那些堵在路上的烦，那些找不到酒店的焦虑，在看见那片蓝绿色湖水的时候，全都烟消云散了，可能旅行的意义就在这儿吧，不是目的地多牛，而是你把一堆破事儿都扛下来，更后发现，嘿，还真挺美的。

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