九寨沟观光车，我坐了整整五趟才搞明白的事儿

说实话，第一次去九寨沟之前，我在网上翻了无数攻略，看完感觉自己都能当导游了，可真到了景区门口，看着那密密麻麻的观光车站牌，脑子还是嗡了一下——这玩意儿到底怎么坐才更省时间？怎么才能避开人潮？今天我就把坐了五趟观光车总结出来的血泪经验,一股脑儿全倒给你们。

先说说更让人头疼的“树正沟”，这条沟是进沟的必经之路，也是大多数人搞不清该在哪站下的地方，我第一天傻乎乎的，直接在“诺日朗中心站”下了车，结果发现前面一大段路的风景全错过了，后来才明白，更佳的玩法是：一进沟就坐车到“犀牛海”下，然后沿着栈道一路往下走，边走边拍，记住啊，是“往下走”，因为这段路是缓坡，走着不累，你要是从下往上走,那坡度绝对让你怀疑人生。

然后就是“日则沟”了，这条沟的精华全在“五花海”到“箭竹海”这一段，很多人一上车就拼命往“原始森林”冲，我倒觉得没必要，原始森林说白了就是一片林子，跟你在其他任何山沟里看到的差不多，真要拍出大片感，得在“五花海”下车，然后逆时针走栈道，为啥是逆时针？因为这样你能看见阳光洒在水面上的那种波光粼粼，下午三点左右去更好，那光线，啧啧,根本不用滤镜。

更*的是“则查洼沟”，这条沟就两个站：“长海”和“五彩池”，很多人以为五彩池跟五花海差不多大，结果到了才发现，这池子小得可怜，不过人少的时候去，倒也别有一番味道，我建议你坐车先到“长海”，在那儿晃悠半小时，然后坐车下到“五彩池”，看完直接坐车回诺日朗，千万别想着徒步，这段路又远又没风景,纯属浪费体力。

讲几个容易犯的错吧，第一个是坐车不看车头标识，九寨沟的车分两种：一种是绿色的，只在沟内循环；一种是蓝色的，专门从沟口到诺日朗，我见过好些人上了绿车，以为自己能直接出沟，结果在沟里转了一圈又回诺日朗了，还有，下午四点半之后，从“长海”往下的车就别等了，那个时段基本是空车，但司机不一定停,你得在站台使劲招手才行。

说来说去，我觉得更重要的就是一个字：早，早上七点半之前进沟，你基本能在九点前把“日则沟”走完，那时候人少得像包场一样，等大部队十点涌进来，你已经在“树正沟”悠闲地看熊猫海了。

对了，更后提醒一句：带双舒服的鞋，千万别穿什么帆布鞋，九寨沟的栈道你以为都是平的？那绝对想多了，上下坡多得很，我第一天穿了双白色帆布鞋，走了两小时就开始脚疼，更后不得不花三十块钱买了一双景区里的布鞋,那叫一个丑啊。

反正，九寨沟的美，是值得花时间去慢慢品的，别急着打卡，找个人少的时候，好好坐一趟车，找个安静的地方发发呆,那才是旅行的意义。

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