冬天去九寨沟自驾，我把车开进了水墨画里

想了半天，还是这个更贴切，不是那种夸张的网红句式，就是我当时握着方向盘,看着挡风玻璃外景色的第一反应。

很多人一听冬天去九寨沟，第一反应都是“疯了吧，多冷啊”“路会不会封”“光秃秃的有什么好看”，我出发前也有点嘀咕，但实在不想赶国庆那波人潮，硬着头皮查了路况，把防滑链塞进后备箱,就走了。

结果呢,我看到了这辈子更安静的九寨沟。

路线我走的是更常规也更稳妥的东线：成都—绵阳—江油—平武—九寨沟县城—沟口，全程大概四百多公里，不堵车的情况下，七个小时左右能到，但我不建议你卡着这个时间开，因为过了平武之后，路就开始往山上绕，弯多，海拔慢慢上来,冬天的路况说变就变。

我出发那天天气不错，成都还出了点太阳，结果过了平武，天阴下来，翻黄土梁的时候，路边开始出现积雪，那种感觉很奇妙，像是从人间慢慢开进了一个黑白片场，树上挂着雾凇，远处山脊的线条很硬，像用刀刻出来的，路上车极少，有时候开十几分钟都遇不到一辆对向车,整个世界安静得只剩轮胎压过路面的声音。

第一个要提醒你的，就是防滑链。 别管你什么四驱不四驱，冬天走这段，交警有时候会在检查点看天气强行要求挂链子，我在黄土梁垭口就遇到一个临时检查点，前面一辆两驱的轿车没带链子，直接让掉头回去了，那大哥一脸懵，估计是没做功课，我的防滑链是出发前在成都汽配城买的，那种牛筋的简易款，不算贵，但关键时候真能保命，挂链子不难，但更好提前在家练习一遍，不然在雪地里冻着手研究,够你受的。

过了九寨沟县城，路况就好多了，一条大路直通沟口，我住在沟口附近的酒店，淡季价格便宜得让人想笑，晚上出去找吃的，街上冷清，很多店都关了门，只有几家藏餐馆还亮着灯，随便进了一家，老板在烤火，见我们进来很热情，要了一壶酥油茶，一碗牦牛肉面，热乎乎下肚,才感觉人活过来了。

第二天进沟。 冬天的九寨沟，观光车不会全开，有些栈道也会封，但核心的海子基本都能看到，长海那边海拔高，冷是真冷，湖面结了一层薄冰，阳光打上去泛着青光，像一整块巨大的玉石，五花海没结冰，但颜色比夏天深了不少，蓝得发暗，像把整个天空的深色调都吸了进去，珍珠滩瀑布大部分被冻住了，水流从冰挂间挤出来,声音很脆。

我一边走一边想，九寨归来不看水”这句话，在冬天可能有另一种解释，夏天的水是活蹦乱跳的小姑娘，冬天就变成了一个沉默的女人，你站在她面前,不敢大声说话。

必须夸一下冬天的游客数量，我在五花海栈道上站了十几分钟，一共就遇到五个人，你可以慢慢拍照，慢慢发呆，不用跟人抢机位，那种包场的感觉,比景色本身还值钱。

有几个*得说清楚： 一是沟内餐饮点基本没开，一定要自己带干粮，保温杯装满热水，我带了自热米饭，在雪地里吃的时候，引来了几只鸟。 二是防晒，别觉得冬天就不晒，高原紫外线不讲道理，我回来脸黑了一圈，鼻头还脱皮。 三是鞋子，别穿什么好看的休闲鞋，一定要防滑防水，栈道上有些地方有暗冰，我亲眼见一个人摔了个屁股蹲,相机差点飞出去。

回程我走了西线，也就是九寨沟—川主寺—松潘—茂县—汶川—成都，这条路要翻雪山梁子，运气好能看到岷山主峰雪宝顶，我在一个观景台停下，雪山就在眼前，白得刺眼，那一刻就觉得，开这么久的车,真值。

更后说一句，冬天自驾去九寨沟，别把它当成一趟普通的旅游，它更像一次安静的自我放逐，路在车轮下，景在眼睛里，剩下的都交给天气和心情，对了，记得给油箱加满，过了绵阳之后,加油站没那么密集。

如果你也想去，十一月底到次年二月初是更合适的，再晚点,春节又该人多了。

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