九寨沟进去坐车到底折腾不折腾，我劝你做好心理准备

很多第一次去九寨沟的人,更关心的还真不是门票多少钱、住宿贵不贵，而是进去之后到底用不用走断腿，我一开始也这么想，毕竟网上那些攻略一会儿说“必须坐观光车”，一会儿又说“步行才有灵魂”，看得人头大，后来我亲自去了一趟，回来只想说一句：坐车这事儿，方便是真方便，但你别把它想成城市里那种随上随下的公交，完全不是一回事。

先说你到景区门口之后的情况,九寨沟现在管理得很成熟，大门进去就是观光车候车区，一辆接一辆，几乎不用等太久，车票是跟门票绑一起买的，淡季旺季价格不一样，但基本等于强制消费了，因为里面全程将近五十公里，想靠腿走完基本是做梦，车上配了语音讲解，到一个景点会告诉你这儿叫啥、有啥看头，不过说实话，那广播声有点小，坐后面基本听不清，全靠眼睛看。

观光车线路是Y字形的,进门先给你拉到诺日朗中心站，然后看调度安排你去长海那条沟还是原始森林那条沟，这里有个挺让人没底的事儿——你不能自己决定先去哪边，车到诺日朗，工作人员会根据客流情况分流，有时候你想先去长海，结果车直接往原始森林方向开，你也没辙，我第一次去就是被拉去了长海那边，本来想趁着早上光线好去五花海的，后来只能下午折返再绕过去，人是有点懵的。

车在每个景点都会停,你想下去看就下，看完回到站点等下一班，听起来很灵活对吧？但旺季的时候等车能等到你怀疑人生，有些站点人山人海，车来了几辆都塞不上去，我九月中旬去的，按理说算平季了，在五花海站等了差不多二十分钟，太阳底下晒得后脖颈发烫，好在车次还算密，不至于等到崩溃，但跟“随到随走”完全两码事。

再说个容易被忽略的：从沟口到景区，如果你住在漳扎镇或者县城，还得自己解决这一段交通，打车贵，公交有但班次不密，很多客栈老板会帮忙拼车，一个人十块二十块的样子，我第一次去的时候住沟口附近，走路就到了，没啥感觉，第二次住得远一点，早上七点多出门，路边站了十来分钟才搭上一辆私家车拼车，司机说旺季时候早上六七点就开始堵，晚一点连拼车都难找。

真正让我觉得“折腾”的是回程，下午四点多出沟，那会儿大家都往外走，观光车一辆接一辆往门口送，倒是不用等，可到了停车场，旅游大巴、私家车、租车全挤在一起，喇叭声此起彼伏，我叫了个网约车，等了快半小时才到，司机说前面堵得水泄不通，车根本进不来，更后我还是跟着人流往外面走了一段，才在路口碰上他。

所以你要问九寨沟坐车方不方便,我给的答案是：景区里面本身很方便，车多、站点多、调度也成熟，只要你不执着于必须几点几分到哪个点，问题不大，但麻烦全在两头——进沟前和出沟后那一段，尤其旺季，那种混乱是没法避免的，我见过一对老夫妻，从成都坐大巴过来，到了沟口已经下午三点，第二天进去玩了一整天，出来的时候两个人腿都是打颤的，还得找车回酒店，那场景看着是真不容易。

更后说句实在的,九寨沟这个景区，你没法靠“方便”来定义它，它就是美到让你觉得那些等车、暴晒、拥挤都不算事儿，但如果你带着老人小孩，或者自己体力一般，更好提前把住宿订在沟口旁边，把进出那一段折腾降到更低，至于景区里面的观光车，该坐就坐，别听那些所谓“徒步才是真旅行”的鬼话——走一天下来，你脚底板会替你骂人的。

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