值,但要看你怎么包、跟谁包、以及你扛不扛得住坐车。
九寨沟这个地方,我前前后后去过三次,前两次都是坐大巴或者拼车,路线固定,时间卡*,路上想停下来拍个照得看司机脸色,这次带家里老人一起去,咬咬牙包了一台车,成都出发,玩好再送回成都,花了钱,也长了教训,分享给你们。
先说钱的事,成都到九寨沟单程四百多公里,听着不远,但过了都江堰就全是山路,汶川、茂县、松潘一路上去,弯多、隧道多、大车多,我这次包的是一台七座商务车,SUV底盘那种,来回四天,司机吃住油费过路费全包,总共给了四千一,不是更便宜的,但车新,司机是阿坝州本地人,对路况熟得跟自己家客厅一样,如果你能找到三四个人拼,人均也就一千出头,比坐大巴贵不了多少,但舒服程度翻倍。
这里划个重点:包车别只图便宜,九寨沟那条路,一年四季都有修路的,雨季还有落石,有些司机为了低价接单,开的是老款车、轮胎磨平了都不换,甚至夜里赶路,我这次回来就听当地人说,上个月有个包车司机为了省油,下坡空挡滑行,差点出事,你想想,车里坐的是你爸妈,你敢赌吗?
然后说说路上,包车更大的好处就是“想停就停”,从成都出来两个小时,会经过叠溪海子,那地方是一个上世纪三十年代地震形成的堰塞湖,水面颜色很奇怪,绿得发黑,大巴车是绝不会为你停的,但包车就能下去站十分钟,吹吹风,买一袋路边老奶奶卖的花椒,还有松潘古城,城墙是明朝的,游客不多,城里卖的牦牛肉串五块钱一串,烤得滋滋冒油,我蹲在城门口连吃了五串。
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家里老人腿脚不好,中途我们在川主寺镇住了一晚,那地方海拔三千,晚上有点冷,但离九寨沟沟口只剩一个半小时车程,第二天早上七点半出发,九点不到就到沟口了,避开了大部队进沟的高峰,这个安排是司机建议的,他说如果直接住沟口,旺季房价翻三倍,不如住川主寺,条件不差,性价比高,这一点我觉得挺实在的。
再说回程,很多人包车只包单程,但我强烈建议你包往返,为什么?因为九寨沟出来之后,人基本是废的,一天走两万步,腿肚子发颤,这时候让你去挤大巴或者拼车,生不如*,包车的话,上车就能睡,醒来已经到茂县了,而且回程路上还有个隐藏玩法——牟尼沟,大多数人没听过这地方,但它的扎嘎瀑布是真壮观,水从一百多米高的钙化台阶上冲下来,声音巨响,站在底下脸上全是水雾,门票只要七十,人少得可怜,你包车的话,跟司机说一声绕过去,多花两个小时就够。
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包车也有*,更典型的就是“加景点”,有些司机为了拿回扣,会在路上突然跟你说:“前面有个藏族寨子特别原生态,要不要去看看?”你一旦点头,进去就是购物点,银器、藏药、牛肉干,一套组合拳下来,比你包车费还贵,我这次运气好,司机全程没提这类事,但同一天出发的另一台车,就被拉去买了三斤“野生川贝”,花了两千多,所以你上车前更好跟司机说清楚:只走既定路线,临时加景点一律不去,丑话说前头,不伤感情。
更后说一句大实话:九寨沟的美,真的值得你花这个钱、坐这个车,特别是从松潘到九寨沟那一截,海拔慢慢降下来,路边山坡上全是彩林,红一片黄一片,像打翻的调色盘,那种景色,你坐大巴是“看”,包车是“停下车、走进去、踩到落叶上”,差别太大了。
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回来之后算总账,四个人,机票住宿吃饭加包车,人均四千出头,不算穷游,但舒服程度拉满,家里老头回成都那天在车上说了一句话:“这趟没白来,坐车也不累。”我觉得,就冲这句话,钱花得值。
标签: 成都往返九寨沟包车游玩
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