九寨沟黄龙包车，到底值不值？我替你们趟了一遍

先别急着划走,我知道你肯定已经在各种攻略里看花了眼，大巴、拼车、包车，每一种选择背后都站着好几个说“听我的准没错”的人，但我刚从那边回来，手机里还存着司机老杨的电话，有些话不吐不快。

我得先承认,去之前我是更反对包车的那个人，倒不是差那几百块钱，是觉得这事儿透着股“智商税”的味道，从成都到九寨沟，班车也就一百多，包车动辄上千，凭什么？我一个常年背着包到处跑的人，什么苦没吃过，坐个大巴还能把我坐化了不成？

结果到了成都第一天,我就发现自己天真了，我住在宽窄巷子附近，光是拖着箱子走到集合点，后背就湿透了，清晨五点半的车，四点五十集合，我像个无头苍蝇一样在还没醒透的城市里找那辆蓝色大巴，上车之后，旁边大姐的油条味儿、前排小孩持续不断的哭声、以及窗户缝里漏进来的冷风，构成了一种奇异的交响乐。

真正让我动摇的,是第一个休息站，司机说停二十分钟，结果四十分钟过去了，他人还在跟小卖部的人聊天，全车人就那么干等着，有人开始骂骂咧咧，有人下车抽烟，我望着远处雾**的山，突然觉得这趟旅行的质感，好像从一开始就不太对。

回成都的时候,我动了包车的心思，一方面是累了，是黄龙那天出了点状况，我因为前一天在九寨沟走得太猛，腿有点抽筋，从黄龙下来整个人是飘的，去坐大巴回成都？光是想想那八九个小时的硬座，我小腿就又开始隐隐作痛。

老杨是在黄龙景区门口“捡”到我的，他本来要空车回九寨沟，看我一个人瘸着腿在路边发呆，就摇下车窗问了一句，价格谈得很快，甚至让我有点后悔一开始为什么没爽快点，上车之后，他没有像那些拉客的司机一样拼命找话题，只是默默把暖风调大了一点，然后问我想不想去路过的松潘古城吃碗热汤。

那碗牛杂汤,是我那几天吃得更舒服的一顿，不是什么网红店，就是古城边上一个小门脸，老板认识老杨，笑着说了句“又带朋友来啦”，我坐在油腻腻的木头凳子上，看着窗外的雪山，突然觉得包车这件事，好像也不全是钱的问题。

后来老杨带我从松潘走了一条小路,他说那是以前的老国道，车少景美，路确实颠，但那种在群山之间穿行、随时能停下来拍照的感觉，是坐大巴永远体会不到的，我们在一个叫川主寺的地方停了很久，那里有个观景台，能看到远处的雪山连成一片，风很大，我裹紧外套站在那里，脑子里什么也没想。

我不知道该怎么形容那种松弛感,可能是你终于不用再惦记集合时间了，不用再为了一个靠窗的位置和别人暗中较劲了，你想什么时候走就什么时候走，看到好看的风景就多停一会儿，饿了就在路边随便找家馆子，那种自由，像是把旅行真正还给了自己。

我也不是劝所有人都去包车,如果你预算特别紧张，或者就是喜欢那种和陌生人挤在一起的烟火气，大巴也完全没问题，但如果你和我一样，对旅行的舒适度有那么一点点不愿意妥协的执着，尤其是带着父母或者孩子，那包车真的会让你少掉很多麻烦。

更后说句实在话,九寨沟和黄龙的风光，不会因为你坐了多少钱的车有什么改变，变的，只是你看风景时的心情，而心情这事儿，有时候值不值，只有你自己的腿和屁股知道。

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