九寨沟真不适合“赶场式”的摩托打卡,你如果就为拍个照发朋友圈,不如坐大巴进去,但你要是跟我一样,骑在车上吹着风、闻着松脂味、看见路边一条没名字的小溪都想停下来洗把脸的人,那九寨沟这条线,骑一趟能记一辈子。
我去年十月骑的,成都出发,走都江堰、汶川、茂县、松潘,更后到九寨沟沟口,来回加周边晃了五天,车是DL250,带三箱,一个人,不推荐夜骑,真的,不是路多险,是路上冷不丁跑出头牦牛,你在城市里练的那点预判根本不够用。
路况得说细点,都江堰到汶川段大车多,灰大,隧道一个接一个,有些隧道里面灯光暗得跟没开一样,进去那一瞬间眼睛得像猫一样瞪圆了,过了茂县往松潘走,海拔慢慢爬,车也开始有点喘,我的DL在三千多的时候明显感觉油门要拧深一点,超车得提前降档,别逞强,该让就让,那路上本地小货车开得比谁都快,他们熟路,咱不熟。
松潘到九寨沟沟口那段,风景是真能把人骑哭,有一段路两旁全是金黄的落叶松,风一吹,松针跟下雨似的往头盔上飘,我骑得很慢,四五十码,后面一辆川U的当地摩托超我时还按了两声喇叭,估计是嫌我挡道,我心想你懂个屁,老子在淋松针雨呢。
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到了沟口别急着进景区,把车停好,先找个地方吃碗热乎乎的牦牛肉面,再买瓶水,坐路边看会儿山,那山跟别处不一样,颜色是叠着的,从深绿到浅黄到雪白,你盯着看久了会恍惚觉得那是假的,像是谁用PS拉过饱和度,但风一吹,冷得你一哆嗦,又清醒了。
景区里面摩托进不去,得换观光车,这个没啥好说的,不让你骑是为了保护,也能理解,但我给个实在建议:别贪多,一天想走完三条沟,那腿基本废了,我走了两条沟,回旅馆上楼梯都扶墙,五彩池确实好看,但我更喜欢那些没人的小海子,水清得能看见底下每一根倒木的纹路。
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回程我没原路返,绕道平武、江油回的成都,这段路车少,但弯道多,有几段是连续的回头弯,路面偶尔有落石,得留神,不过我反倒喜欢这种路,骑摩托的乐趣不就在这儿吗?大直道骑得想睡觉,弯道里才觉得自己在掌控着什么。
更后说点实用的,十月份九寨沟早晚温差极大,早上车座上全是霜,戴手套都冻得指头僵,我是把一件薄羽绒塞骑行服里,到中午热了再脱,雨衣必须带,别问,带就完了,车况出发前检查好,链条、刹车、胎压,一样别马虎,还有,现金带一点,有些加油站信号差得你想骂人。
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更想说的还是那句:别把九寨沟当成一个目的地,它不在沟口售票处,也不在五彩池的围栏边,它在路上,在松潘城外那阵突然变凉的风里,在你停下来喝水时看见的某片云里,骑摩托去,你才够得着这些。
标签: 九寨沟骑摩托攻略
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