好嘞，咱今天就来聊聊这个千古难题

去了三次九寨沟,我终于把自驾和跟团的账算明白了**

第一次去九寨沟,是好多年前的事了，那时候刚拿驾照不久，浑身是劲儿，觉得天地广阔，方向盘在自己手里才叫自由，于是撺掇着两个朋友，三个人一辆破车，浩浩荡荡就出发了，结果那一趟，怎么说呢，风景是看到了，但人也差点累散架。

从成都开过去,导航显示四百多公里，我心想，小意思，结果一上路才发现，这四百多公里跟平原上的四百多公里完全是两码事，过了都江堰，山就开始多起来，过了汶川，路就开始拧麻花，一边是悬崖，一边是随时可能掉石头的山体，大货车擦着你的后视镜过去，那种压迫感，手心就没有干过，我记得特别清楚，开到叠溪海子附近的时候，突然下起了雨，雨刮器开到更快档还是看不清路，所有车都打着双闪慢慢往前挪，车里原本放着许巍的歌，不知道什么时候被我朋友关了，三个人谁也不说话，就**盯着前面的路，那是一种对未知的，对大山深处那种巨大沉默的恐惧，到了九寨沟口的酒店，已经是晚上十点多了，我下了车腿都是软的，后背湿透，不知道是热的还是吓的。

但你要说自驾一点好处没有,那也是假的，第二天进沟，我们因为是自驾，时间自由，早上赖了会儿床，磨磨蹭蹭到九点多才进去，完美避开了旅行团的入园高峰，晚上出来，不想吃酒店的饭，开车去几公里外的一个小镇上找藏餐，那家店是一个当地藏族阿妈开的，没有菜单，就她一个人忙活，我们连比划带猜，她给我们煮了一锅牦牛肉汤，烙了几张青稞饼，那汤上飘着一层黄黄的油花，撒点盐巴，鲜得我差点把舌头吞下去，阿妈坐在旁边看我们吃，笑眯眯的，那种松弛和意外之喜，是大巴车永远无法带给你的，你可以随时停下，路边看到一片好看的野花，一条不知名的小溪，想停就停，想拍多久拍多久，不用看导游的脸色，不用听“给大家十五分钟拍照”这种让人扫兴的话。

后来第二次去,是我妈突然说想去看看，带老人出门，我就果断放弃了自驾的念头，老老实实报了个纯玩团，事实证明，这个决定无比正确，从成都出发，我妈坐在大巴车上，跟同车的老头老太太们很快就聊上了，互相分享着带的零食，交流着高血压的药哪个牌子好，我戴着耳机靠在窗边，看着司机师傅气定神闲地超过一辆又一辆私家车，那种从容，是我这种二把刀司机学不来的，他知道每一个弯道该用多少速度，知道哪里容易有暗冰，知道对面来车的时候该在哪里提前避让，这是经验和专业，不服不行。

跟团的另一个好处,是省脑子，门票、酒店、吃饭、路线，全给你安排得明明白白，你就负责带着眼睛和腿就行了，进了景区，导游小姑娘嘴皮子特别利索，从九寨沟的传说讲到水里的钙华是怎么形成的，虽然有些内容我怀疑她也是瞎编的，但配上眼前的景色，确实有那么点意思，不好的地方也明显，走到五花海，我正盯着那蓝得不像话的水发呆呢，导游的旗子就在远处晃了——“走了走了，下一个景点珍珠滩，大家跟紧了！”那种感觉，像读一本好书刚读到兴头上，总有人催你翻页，自由被拿走了，你成了流水线上的一件产品，被流程推着走。

到了第三次,我就学聪明了，我先坐高铁到了镇江关站，现在有高铁了，以前想都不敢想，出了站，我提前约好了一个当地的司机包车，他家就在九寨沟附近，对路况熟悉得就像回自己家客厅，他开车，我就在副驾上嗑瓜子看风景，到了酒店，我休息我的，他自己找地方住，第二天送我到景区门口，晚上再来接，我既享受了景区里独自晃荡的自由，又不用在来回的路上疲于奔命，算是找到了一种平衡。

所以你要问我,自驾好还是跟团好，我真没法给你一个非黑即白的答案，这就像问吃火锅该蘸香油碟还是麻酱，完全看个人，如果你是老司机，喜欢那种方向在手的掌控感，享受旅途中的不确定性，副驾上还坐着一个能陪你聊天提神的人，那就自驾吧，虽然累，但那种自由是会上瘾的，但如果你平时在城市里开个车都紧张，或者带着老人孩子，就图个省心安全，那就别犹豫，报团或者找个包车师傅，山路不是开玩笑的，我见过太多在城里开了一年车就敢去川西跑，结果在半路哭着想回家的人了。

说到底,旅行是为了让自己舒服，不是为了完成任务，更不是为了发朋友圈显得自己多勇敢，选择更适合自己的方式，安安全全地看到那片人间仙境，比什么都强，至于那片水，不管你怎么去的，它都会用那种见惯了世面、不屑一顾的蓝，等着你。

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